Jos alkutalvi,lyhyttä lumista jaksoa lukuunottamatta oli harvinaisen lauha ja lopulta pohjoissuomea lukuunottamatta myös aivan lumeton , niin nyt ollaan koko Suomessa kärvistelty napakan pakkasen kourissa, ja luntakin on saatu muutama sentti. Tällä hetkellä olen Kaisan perheen luona Kuopion Itkonniemessä. Lähdin lauantai-iltana Haapaveden Muorinmäeltä. Viime viikolla meillä oli kolmen päivän ajan talkooapua Etelä-Pohjanmaalta. Hyvä ystäväni ja veteraanihyppääjäkaverini 57v "maanviljelysneuvos" Raimo Rannanpää saapui kaveriksemme "tuliterällä"(hänelle) vain 20v ikäisellä punaisella farmari Volvolla 750. Ajoimme talkoitten jälkeen kahtena iltana Raimon tyttöystävän Lailan luokse Ouluun. Oli mukava tehdä hommia vaihteeksi kolmistaan, ja kyllä valmista jälkeäkin tuli ihan mukavasti. Rakensimme hyppyrimäen alastulorinteen montun molemmille puolille suojakaiteita , sekä hyppääjien turvaksi, että estämään saven valumista sivupenkoilta kaarteelle ajetun soran päälle. Raimo lupaili myös tulla joko keväällä tai kesällä traktorinsa ja vasta rakennuttamansa teliperäkärryn kanssa Jannen avuksi maansiirtotöihin. Sivupenkkoja pitäisi vielä mataloittaa ja parannella valumavesien johtamista ja lopuksi levittää turvemaata saven päälle, jotta saataisiin ruohikkoa kasvamaan ja sitomaan pintamaata. Raimo lähti takaisin Ylöstarolle torstai-iltana. -Koko viikon ajan oli
Haapavedellä yli -20 pakkasta. Perjantaina huolimatta liian kovasta pakkasesta lämmitimme sähköpuhaltimilla ja toholla kaivuria ja saimme sen käyntiin ja toimimaan. Pystytimme pari puuttuvaa pystypylvästä molemmin puolin alastulorinteen hirsikehikkoa K-pisteen kohdalle, johon puurakenteinen lava päättyy. Kiristyvä pakkanen hankaloitti kaivurin liikkumista. Ehkä polttoainejärjestelmään alkoi tulla ongelmia. Janne sai töin ja tuskin ajettua koneen turvaan sivupenkan päälle . Lauantaina siirsimme miesvoimin 8-9metrisen poikittaispylvään paikoilleen ja nostimme sen kuormaliinoilla oikeaan korkeuteen. Sitten roudasimme paikalle myös käsipelillä pari pitkittäisjuoksuksi tarkoitettua pylvästä ja asensimme malliksi yhden oikeaan asentoon, mutta emme vieläpultanneet sitälopullisesti.
Nyt odottelemme vähän lauhempaa keliä, ettävoisimme nostaa loput juoksut (pylväät) paikoilleen.
Viime perjantaina sain tiedon, että Romanian veteraanien MM-kisat on hankalan lumitilanteen vuoksi peruttu. Lähden siis Venäjän (SEKLin lähettien) kenttäkokoukseen. Luulin, että se olisi jo tällä viikolla, mutta se onkin ensi torstaista sunnuntaihin. - Nyt harkitsen vielä paluuta Haapavedelle muutamaksi päiväksi. Ensi viikonloppuna olisi Lahden uusitussa HS-100 mäessä veteraanien isonmäen cup-kisat.
Kattellaan miten täänyt menee.
Haapavedellä yli -20 pakkasta. Perjantaina huolimatta liian kovasta pakkasesta lämmitimme sähköpuhaltimilla ja toholla kaivuria ja saimme sen käyntiin ja toimimaan. Pystytimme pari puuttuvaa pystypylvästä molemmin puolin alastulorinteen hirsikehikkoa K-pisteen kohdalle, johon puurakenteinen lava päättyy. Kiristyvä pakkanen hankaloitti kaivurin liikkumista. Ehkä polttoainejärjestelmään alkoi tulla ongelmia. Janne sai töin ja tuskin ajettua koneen turvaan sivupenkan päälle . Lauantaina siirsimme miesvoimin 8-9metrisen poikittaispylvään paikoilleen ja nostimme sen kuormaliinoilla oikeaan korkeuteen. Sitten roudasimme paikalle myös käsipelillä pari pitkittäisjuoksuksi tarkoitettua pylvästä ja asensimme malliksi yhden oikeaan asentoon, mutta emme vieläpultanneet sitälopullisesti.
Nyt odottelemme vähän lauhempaa keliä, ettävoisimme nostaa loput juoksut (pylväät) paikoilleen.
Viime perjantaina sain tiedon, että Romanian veteraanien MM-kisat on hankalan lumitilanteen vuoksi peruttu. Lähden siis Venäjän (SEKLin lähettien) kenttäkokoukseen. Luulin, että se olisi jo tällä viikolla, mutta se onkin ensi torstaista sunnuntaihin. - Nyt harkitsen vielä paluuta Haapavedelle muutamaksi päiväksi. Ensi viikonloppuna olisi Lahden uusitussa HS-100 mäessä veteraanien isonmäen cup-kisat.
Kattellaan miten täänyt menee.
