Jälleen Haapavedellä

Palasin auttamaan  Haukipuron Jannea Muorinmäen maansiirtotöihin. Nyt on niin kova pakkanen, että kaivinkoneen työstä kaksi kolmatta osaa menee jäätyneen maan irrotteluun ja siksi varsinainen työ etenee hyvin hitaasti.Kaiken lisäksi Janne joutuu ajamaan kuormatut maat itse Vellun neliveto- Valmetilla. Minun kyvyt eivät riitä sen paremmin kaivinkoneeseen kuin isoon Valmettiinkaan,. Teen lapiohommia. Vuonna 2008 toimin sentään vanhan Leylandin kuskina, kun ajoimme maita viereiselle suopellolle.
Tarkoitus on taas kerran saada monttu auki ja nyt myös saada savikkorinteen valuminen pysähtymään.
Sitä varten junttasimme alamäen kaarteelle tusinan verran kahdeksanmetrisiä pylväitä. Pylväitten yläpuolelle yritämme laittaa kierrätysfilmivanereita stoppareiksi.
Kun 2008 syyskuussa saatiin kylän kaivinkonemies Partanen mäelle viideksi päiväksi talkoisiin kaivinkoneensa kanssa, emme osanneet aavistaa kuinka hankalaksi monttu lopultakin käy. Jo silloin sain hyviä ohjeita kaivinkoneammattilaiselta veteraanihyppääjä Eero Karhulta Vesannolta.
Myöhemmin kun ongelmia alkoi ilmetä käytin paikalla toistakin ammattilaista Pielaveden rak.mestari Hannu jäälinojaa, joka on myöskin veteraanimäkihyppääjä.
Partasella oli vain silloin nuo viisi päivää ennen viljankorjuiden alkamista. Saimme asennettua vain toiseen laitaan salaojan. Alastulorinteeseen  junttasimme silloin noin 10 kuutiometriä 4m pituisia haapapöllejä tukemaan rinnettä. Salaojia olisi tarvittu kuusinkertainen määrä. Samoin olisi tarvittu
paljon salaojasoraa suodatinkankaineen ja myös koko alamäen kaarteen, notkon ja vastamäen osalle vajaan metrinen sorakerros toimimaan vastapaineen antajana liukasliikkeiselle savimaalle.
Liian jyrkiksi jääneet sivupenkat alkoivat valua ensiksi ja sitten liike laajeni varsinaiseen alastulorinteeseenkin.
Sivupenkkoja loivennettiin ajamalla savea viereiselle suopellolle satoja traktorikuormia.
Janne ja Vellu kaivoivat montun auki kahtena syystalvena ja pääsivät sen myötä hyppäämään, mutta kun
puuttui toppariksi tarkoitettu sorapatja, niin savimaa jatkoi valumistaan.
Hannu Jäälinojan ohjeitten perusteella teimme tarvittavat piirustukset ja suunnitelmat maanvaihto-operaatiota varten. Avustuksen saamiseksi ELY:ltä perustettiin mäkihypyn ja lumilautailun tukiyhdistys Muorinmäen Mäenlaskijat r.y. ja saatiin myös myönteinen päätös asialle. Nyt alkaa olla jo kiire tositoimille, jotta
ELYln tuki saataisiin käytettyä.
Jannella oli viime viikolla rekkahommia ja minä ajoin Savonlinnan kautta Vääksyyn Riikan perheen luokse.
Viikonlopulla osallistuin Imatralla veter.cupin kisoihin. Sijoitus 60-69 sarjassa oli kolmas molempina päivinä ja kolmanneksi ja samalla viimeiseksi jäin myös yhdistetyssä. Ennen kisaviikonloppua harjoittelin tiistaina Noposen Arin kanssa Kuopion K64:ssa ja keskiviikkona Pesosen Karin, Kokkosen Antin ja Rosenlundin Hannun kanssa Lahden K64:ssa. Hiihtoharjoituksia minulla oli vain yksi kerta ja siksi otinkin yh:n hiihto-osuuden lungisti. Takaani lähtenyt Forsmanin Timo ohitti minut ja annoin hänen mennä rauhassa.