LÄHTÖLASKENTA JATKUU.....

Kaikilla neljällä (2v aikana) kolmen kuukauden Etelä-Siperian reissulla on työntahti (rakennushommien osalta) kiihtynyt  loppua kohden.  - Samanlaiselta ovat tuntuneet myös nämä matkan valmisteluvaiheet. Usein on tullut vielä jotain lisähommaa, joka on viivästyttänyt itse pääasiaan keskittymistä.
Ensimmäisen reissun alla yksi talkoomiehistä,Jyri Pitkänen sattui ostamaan lähtöä edeltävällä viikolla jalasmökin, jonka siirrossa ja paikalleen asentamisessa meni muutama päivä, niinpä rakentelimme ja varustimme matka-auto Ivecoa myös kaksi viimeistä yötä päivien lisäksi. Viime syksynä Joose löysi ja teki kaupat "vain" 15v Transporterista aivan lähdön kynnyksellä ja rakenteli retkeilyautoksi rekisteröityyn Volkkariin nukkumistilat perheelleen. Ennen rajan ylitystä Joose osti kytkin-, ja jakopäähihnapaketit, jotka asennutettiin paikoilleen Mordvan Saranskissa vuorokauden tauon aikana.
Toinen  lähtö jo varustetulla Ivecolla ja neljäs peräkärryllä varustetulla Pikku-Skodallani sujuivat ilman suurempia rakenteluja, mutta kiirettä tuppasi olemaan siltikin.
Kevään reissu oli jo menomatkalla tavallaan "nilkuttamista". Tein alokasmaisen virheen ajamalla liikaa vitosvaihteella peräkärryn kanssa, jossa oli ehkä noin 200 kg lastia. Skodan dieselissä oli vääntöä, mutta joku vitosvaihteen laakereista alkoi antaa ääntä, joten koko loppuajan oli nelonen suurin vaihe. Luovutin Skodan Kaisan perheeseen viikko sitten. kun  ostin itselleni 23v vanhan  ja vain 168 tkm ajetun 2,5 litran diesel Transitin. Auto on alkujaan ollut 19v  Kujalan Maanviljelysopiston henkilökuljetusautona ja viimeiset 4v Lahden seudulla taksiyrittäjällä, joka rakensi ok.taloa.
Otin mukaani pressun alla halkopinon vieressä olleet pikalukituksella kiinnitettävät penkitkin, mutta kun kysyin asiaa, niin katsastusmies sanoi, ettei laki salli kertaalleen p-autoksi muutetun auton muuttamista retkeilyautoksi, muuten kuin autoveron maksamisella ja sehän ei tule kuuloonkaan. Korottamalla matkustilan 190 senttiseksi nykyisen n 150cm sijasta autosta voisi kylläkin tehdä matkailuauton, mutta se muutostyö maksaisi jo liikaa.. Pitänee laittaa penkit varastoon odottamaan josko niille löytyisi käyttöä myöhemmin.
Transitin moottori ja teniikka yleensäkin vaikuttaa hyvältä,  ja alusta on suorastaan jämäkkä. Myös Transitin pohja on aivan ehjä.
Poikkesin kysymässä käytännön ohjeita ruostuneitten takapään ja sivujen peltien kunnostamiseksi ja maalaamiseksi ex.mäkihyppääjä Jouni Kaskiselta, joka kahden veljensä kanssa on kohta 30v pyörittänyt menestyksellä Autoehostus firmaa vanhan Katsastuskonttorin vieressä. Sain hyvät ja kaytännölliset vinkit ja
ostin tarvikeaineet peltiremppaa varten.Yksinkertainen resepti oli: Ruosteet pois ja ferreksiä ja peräpään sivuikkunoitten alle reikäiseen peltiin peukalolla mustaa sikafleksiä. Alaosat maalaan mustaksi.
Torstaina vaihdoin moottoriöljyn ja suodattimen ja tarkastettiin myös vaihdelaatikon ja perän öljymäärät.
Perän ja kardaaniakselin stefa fuskaa aivan  vähän ja se olisi hyvä uusia. Rasvanippoja löytyi alustasta vain yksi ja sekin kardaanin liukuosasta.
Hain Carlsonilta höylättyä 2/2":sta  ja  4" lautaa sekä runsaasti monen mittaista ruuvia.Eilispäivän aikana rakensin auton perälle noin 60cm korkeudelle makuulavitsan ja sen etupuolelle plexi-ikkunalla varustetun vanerisen väliseinän. Sitten kun palaan täältä Kuopion porrastalkoista Savonlinnaan rakennan 45 cm korkean  "romulaatikon" etupenkkien taakse. Kannen päälle tulee toinen samanlevyinen vaneri, jonka voi tarvittaessa siirtaa makuupaikan pohjaksi. Romulaatikko voi toimia Siperiassa tilapäisenä istuinpaikkana
remonttimiehillä ja siellä myös nuorisotyön kljetustarpeissa.
Perjantaina kävin tapaamassa ystävääni elämäntyönsä lastenlääkärinä lähetyskentillä tehnyttä Leena Kaartista ja samalla kiertämässä Retretin taidenäyttelyn. Kesän "päätähti" oli Tyko Sallinen.
Pari vuotta sitten tein saman kierroksen puolta nuoremman nykyisin Egyptissä avustusprojektissa työskentelevän Päivi Kallion kanssa. Päivikin on nyt käymässä Suomessa vanhempiensa luona Kannuksessa, mutta oli tullut Pitkästen luokse Selkäsaareen, jonne minäkin meloin illalla ja palasin tänään puolilta päivin toisten kanssa. Iltasella ajelin huomenna aloitettavaa porrasremppaa varten tänne Kuopion Itkoinniemeen Antin, Kaisan ja Eppu-Akustin luokse.