Viime viikonlopun mäkikisat Puijolla (K120 virallisesti eka kertaa veteraaneilla, tosin viime kesänä oli jo ollut yksi epävirallinen leirikisa ( mittakisana yksi hyppy K64, 90 ja 120 mäistä, nimeltä "Lentävä Kalakukko") menivät hyvin. Kukaan ei "kontannut". Pisimmälle (129m) hyppäsi veteraaneissa aloittanut n 33v Jussi Hautamäki (Matin isoveli) ja ylimmät jäljet kummulla kuuluivat minulle, joka olin ainut yli 50v sarjassa. Siihen välille jäivät, niin veteraanikaverit kuin yleisen sarjan ja alle 20v sekä yhdistetyn kisan hyppääjät.
Hyppäsin kierrosten viimeisenä numerolla 60 ja kun kurvasin kääntöpaikan laitaan kuulin kuinka kuuluttaja sanoi että huolimatta hyvistä tyylipisteistä ei voida loppupisteitä ilmoittaa, koska hyppääjä jäi pituuspisteissä niin paljon miinukselle etteivät tyylipisteet riittäneet. Edellisillan harjoituksissa (4 hyppyä) oli jalka ollut hieman vetreämpi. Paras (eka hyppy) lienee ollut jonkun matkaa yli kuudenkympin. Kisahypyissä oli hieman kankeutta (57 ja 55m), vaikka ne suht mukavilta tuntuivatkin.
Hyvä kilpailupaino minulle (165 cm) olisi noin 57-60 kg, eli sama joka oli aikoinaan 49v sitten sotaväessä ja nyt digivaaka näyttää 69 kiloa. Ei siis ihme, että maan vetovoima kiskoo veteraanin nopeasti maan pinnalle ja kun keskikehossa on "tavaraa" liikaa ei löydy kylliksi virtaviivaista vauhtimäen asentoakaan. Hävisin nopeuksissa 45v Pasi Huttuselle kilometrin verran ( mulla 92,5 km/h) vaikka lähdin 4-5 lavaa ylempää.
Yhdelle parhaimmista ja Puijolla erittäin hyvin hypänneistä nuorista veteraanimäkihyppääjistämme, LHS:n Kalle Uusitalolle tuli Puijon viikonlopun jälkeen melkoisesti takapakkia, kun hän oli tämän viikon alussa kotimäessään Lahden betonissa (K116) kaatunut vähän pahemmin harjoituksissa. Solisluun ja kahden kylkiluun murtuma sekä aivotäräys. Ilmeisesti harjoitteluun tulee parin kuukauden tauko.
Lahden suurmäellä oli kait ollut hieman tuulista ja Kalle lienee tehnyt liian "vahvan" "korjausliikkeen". Vähän niinkuin tuoreella ajokortilla mustalle jäälle yllättäen joutunut ja liian jyrkän korjausliikkeen tehnyt auton kuljettaja. -Toivotaan Kallelle pikaista paranemista.
Kallehan on hypännyt junnuna, mutta lopettanut jo 14 vuotiaana ja palasi lajin pariin täytettyään 30 vuotta.
Tällä uudella kaudellaan (4-5v) Kalle hypännyt koko ajan erittäin varmasti. Lieneekö edes kaatunut kertaakaan, vaikka hyppyjä on tullut vuosittain varmaankin jotain viiden sadan verran, joista muovilla varmaankin puolet.
Ehdin olla yhden yön Kaisan, Antin ja 2 vuotiaan Eppu Akustin vieraana Itkonniemen kodissa. Eppu kävi isänsä kanssa katsomassa Puijon mäkikisoja ja ehti nähdä papankin koekierroksen hypyn, ennenkuin he lähtivät pakkasta pakoon kotiinsa. Oli mukava nähdä tyttären perhettä ja samalla paritalon puolikkaan remonttivaihetta. Antti oli isänsä Vekan kanssa siirtänyt olohuoneesta suuren lattianlauta- ja porraslankkukasan porrasaukon kautta yläkertaan ja asentanut seinänpuoleisen reisilankun samoinkuin jykevän portaitten runkotolpan paikoilleen. Jospa ehtisin seuraavalla kerralla asentaa Antin kanssa sen toisenkin reisilankun paikoilleen ja ehkä aloittaa myös porraslankkujen asentamista.
Anttihan tekee tuota huoneistoremonttia oman musiikinopettajan ja keikkamuusikon työnsä ohessa ja ehdoilla.
Palatessani Puijolta poikkesin tapaamaan ystävääni nuorisotyönohjaaja Valtteri Flankkumäkeä Kangaslammille. Jäin yöksi Honkamäkeen. Menneitten vuosien varrella olen ollut monet kerrat auttamassa Valtteria, niin savotta-, kuin myöskin rakennushommissa. Valtterin vaimo Leena on entisiä seurakuntanuoriani Sallan ajoilta ja myös perheen nyt jo maailmalla olevat (nuorin 16v Pinjakin Tampereella ilmaisutaidon lukiossa) lapset ovat minulle hyvin tuttuja. Toinen perheen tyttäristä opiskeli Savonlinnan Taidelukiossa ja osallistui aktiivisesti meidän srk.nuorten toimintaan.
Nykyään Petra toimii pappina Tuusulassa ja asuu perheensä (mies ja pieni Aino tytär) kanssa vanhassa perusteellisesti remontoidussa hirsirunkoisessa talossa. Olen siellä Tuusulassakin ollut Valtterin ja tämän veljen Kaken sekä poikansa Pertun kanssa auttamassa remonttihommissa.
Illalla taidettiin Valtterin kanssa katsoa TV:täkin, mutta ennenkaikkea ehdittiin jutella näistä elämän kiemuroista joissa tällä hetkellä ollaan. Minunkin lapseni lähtivät aikoinaan maailmalle ja heidän jälkeensä lähti myös heidän äitinsä, joka halusi aloittaa uuden elämän ja hankkiutui minusta eroon 16v sitten. Valtterin vaimo lähti syksyllä hoitamaan vuoden mittaista erityisopettajan viransijaisuutta Sallaan ja samalla lähelle iäkkäitä vanhempiaan.
Leenan isä on kirkonkylässä hoitolaitoksessa, mutta hyvässä kunnossa oleva äiti asuu kotonaan Hautajärven rajaseutupiirin Kukasviitassa ja sieltä käsin Leena kulkee (jotain 60km) hoitamassa viransijaisuuttaan kirkonkylällä.
Sunnuntaiaamuna lastasimme Valtterin kanssa Transitin täyteen kuivia koivuhalkoja heidän halkoliiteristään
ja niillä olen näitten paukkupakkasten aikana lämmittänyt tätä kotiani, yrittäen samalla pienentää suoralla sähköllä muuten lämpiävän kotini sähkölaskua. Viimeinen (joulukuun) kuukauden sähkölasku oli 233 euroa ja edellinen , siis marraskuun vastaava lasku oli 150 euroa. Vaikka olinkin joulukuun jo Suomessa en ollut kovin paljoa kotonani , enkä näin ollen myöskään lämmittänyt leivinuunia montakaan kertaa.
Vuosi sitten uusitut lämpöpatterit olin säätänyt olohuoneen ja keittiön osalta +15 asteelle ja makuukamareissa vieläkin alemmas +10 asteeseen.. Aikaisempina talvina pattereista toimi vain osa ja silloin yritin pitää peruslämmön +10 asteessa. Vävy-Jannen isoveli Arska on käynyt viikottain varmistamassa että kaikki on ok. silloin kun olen itse pitempään poissa kotoa.
Joose Pitkänen tuli perheineen lyhyelle talvilomalle Suomeen vuoden vaihteessa. Noin viikko sitten he olivat Joose Keskitalon siskon Pilvin häissä, jossain Tampereen suunnalla. Johannan äidin avomies Matti, joka asuu Kerimäen ja Savonrannan välillä Matkolla oli tarjonnut Jooselle leppäpropseja savusaunapuiksi. Kuluneella viikolla olikohan se tiistaina ajoimme Matin neliveto-Mitsulla (Matti oli eka kuormalla mukana)ja Mertalan Nesteeltä vuokratulla isolla trailerilla nuo propsit Selkäsaaren ja Tallisaaren lähistöille mantereen rantaparkkipaikoille ja keskiviikkona veljeni Auliksen kanssa moottorikelkalla ja reellä molempiin saariin.
Aina valmis, jos avusta on kysymys, veljeni Aku (Aulis) tuli alta aikayksikön Lappeenrannasta asti meitä auttamaan. -Tallisaaressa ajoimme myös viime kesänä tuulenkaadoista sahailemani halkoliiterin runkopuut rakennuspaikalle. Tallisaaressa oli loppusyksystä idän ja koillisen väliltä puhaltanut myrsky kaatanut sinne hakatun aukon laidasta ehkä lähes kymmenkunta isoa närettä. Aulis kyseli jo milloin pidettäisiin niitten puitten korjaamistalkoot. Lupasin ottaa yhteyttä Riikkaan ja kysellä onko tyttärien äidillä ehkä jotain suunnitelmaa niitten osalta. Tallisaaren ja mantereen välille oli aloitettu jäätien rakentaminen. Ilmeisesti Tallisaaren länsipuolen omistavalla Raililla (Lahjan sisko) on sovittu jonkun yhtiön kanssa metsän myynnin pystykauppa.
Meillä oli urheilukaverini Ari (Arttu) Noposen kanssa alustavia suunnitelmia treenireissun tekemisestä vielä Puijolle, mutta kaveri on koko perheensä kanssa kuumeessa ja flunssan kourissa, joten Puijo jää nyt pois suunnitelmista. Siirryn tästä pikkuhiljaa Vääksyyn, joko tänään tai huomenna. Lahdessa on viikonloppuna K120 mäen SM kisat. Olisi mukava nähdä ne livenä ja sikäli kuin tilanne ja kelit sallii niin myös harjoitella itsekin. - Viikon päästä on Imatralla K53 mäessä Veteraanicupin kisat lauantaina ja sunnuntaina, jolloin on myös yhdistetyn hiihto. Seuraavana viikonloppuna on Veter.SM-kisat Puijolla ja Siilinjärvellä. Pe.K90 iltakisana. La. K64 ja su K42 ja yhdistetyn hiihto Siilinjärvellä.
Veteraanien kisarumba jatkuu senkin jälkeen. Seuraavana viikonloppuna on Lahdessa K90 ja Janakkalassa K64 Veter.Cupin osakisat. -Sitten alkaakin valmistautuminen Veteraanien MM-kisoihin, jotka pidetään Uralin länsilaidalla Tsaikovskin kaupungissa suuren Volgaan laskevan Kamajoen itärannalla Permin alueen etelänurkalla. Tsaikovskissa hypätään erikoismäki K45,65 ja 95 mäissä. Yhdistetyn henk.kohtaisen kisan lisäksi on joukkuekisat niin yhdistetyssä kuin erikoismäessäkin.
Pääosa Suomen joukkueesta (myös Matti Nykänen) menee lentämällä, me Martti veljeni ja muutaman muun veteraanin kanssa viemme joukkueen kaluston Martin Ivecolla. Meiltä tuo reissu haukkaa yhteensä noin kaksi viikkoa. Kisapäivät ovat 6-9.maaliskuuta, mutta pyrimme olemaan perillä jo lauanataio-iltana, koska muukin joukkueen tarkoitus on olla siellä jo lauantai-iltana. Sunnuntaina lepäillään ja tutustutaan paikkoihin . Maanatai ja tiistai ovat harjoituspäiviä.